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Assim, o grande favorito para a corrida era outro. O alemão Vettel, que
havia surpreendido o mundo ao marcar a pole position no
GP da Turquia, repetia a dose em
Silverstone. Mark Webber teria conseguido uma posição melhor na
classificação, mas não teve sorte em sua volta rápida — acabou
atrapalhado por Kimi Räikkönen. Por isso ficou apenas na terceira
posição, atrás de Rubens Barrichello. Mas, de forma diferente do que
acontecera nas poles anteriores de Vettel, desta vez a Red Bull não
havia apostado em propostas mirabolantes para alcançar a melhor
colocação no grid — o que aconteceu na China e na Turquia.
Tanto que uma melhor ideia de como seria difícil para alguém parar os
carros da Red Bull veio no momento da confirmação de que Vettel tinha o
carro mais pesado que os dos adversários na terceira fase da
classificação. Era essa a informação contida na lista do peso total dos
carros para a largada. Ali, o sonho de uma vitória da Brawn — fosse de
Button, fosse de Barrichello — em casa, mesmo com um carro na primeira
fila, começou a desmoronar.
Button, por sua vez, decepcionou seus torcedores, ávidos por uma vitória
de um inglês em solo pátrio, repetindo o feito de Lewis Hamilton na
temporada anterior. E nunca pareceu estar confortável com o acerto de
seu Brawn em Silverstone. Tanto que sua corrida, tal qual sua
classificação, foi discreta. O sexto lugar em ambas as sessões ilustra
como foi frustrante seu retorno a Silverstone num momento bem diferente
de sua carreira. Com isso, Button voltava a freqüentar a zona
intermediária da F-1, o que não acontecia há um bom tempo — já que com a
Brawn o inglês sempre esteve de cara para o vento e, nas temporadas
anteriores, havia tempo que a Honda não dava um carro em condições de
brigar por estas posições.
Mais à frente, na largada, nenhuma surpresa. Os três carros largaram
bem. Sebastian Vettel iniciou um verdadeiro passeio na antiga Base Aérea
da qual o circuito herdou o nome. Não foi incomodado na largada e só
acabou superado por Mark Webber nos momentos das paradas dos boxes — por
três voltas. E a seqüência impressionante de voltas rápidas marcadas
pelo alemãozinho, no primeiro trecho da prova, mostrou uma superioridade
ainda não vista nesta temporada. Será que ainda dá para sonhar com uma
disputa de título mais acirrada? Se ocorrer, seria uma repetição da
batalha travada entre Fernando Alonso e Michael Schumacher há três
temporadas. Alonso dominou a primeira metade do campeonato, chegando a
abrir 25 pontos de vantagem, mas a segunda metade de 2006 foi
inteiramente dominada por Schumacher, que quase conseguiu tomar o título
do espanhol. Será que Vettel e seu Red Bull são capazes de reabrir um
campeonato já dado como ganho por Button? É a dúvida do momento.
Webber assumiu a segunda posição logo no início do segundo trecho. Não
conseguiu tomar a posição de Barrichello logo na largada — o que seria
crucial para suas chances de vitória — e assim viu Vettel abrir uma
enorme vantagem na liderança. O australiano tratou de superar Rubens
logo na primeira parada de boxe. O brasileiro parou primeiro e Webber
superou o brasileiro na saída da área. Contudo, Webber estava 21
segundos atrás de Vettel, que já vinha administrando seu ritmo, sem
condições de sonhar com a vitória. Assim, Webber seguiu num ritmo
tranqüilo rumo à segunda colocação.
Barrichello, por sua vez, chegou ao pódio, mas sofreu. Os Brawns haviam
rendido melhor no fim-de-semana usando pneus mais duros, mas em nenhum
momento do evento havia feito tanto frio quanto no domingo à tarde.
Justamente por isso, a Brawn resolveu apostar no pneu duro logo no
segundo trecho, acreditando que seus carros renderiam melhor com esse
tipo de pneu. Não deu certo e, pior, quase que a terceira posição de
Rubens também vira pó — já que Nico Rosberg tinha um ritmo melhor e
poderia ter superado o brasileiro se tivesse pista livre no segundo
trecho. Para a sorte de Barrichello, Silverstone praticamente não teve
ultrapassagens, o que permitia que carros muito mais lentos ficassem
presos atrás de seus adversários, sem poder arriscar uma manobra. Alguns
poucos tentaram e, via de regra, não se deram bem.
Continua
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