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| Redescobrindo a identidade |
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Bugatti se volta ao luxo e Bentley
à
esportividade, como no início do século |
| Texto: Henrique Mendonça -
Edição: Fabrício Samahá |
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| A britânica Bentley,
reconhecida hoje pelos modelos de alto luxo -- espécie
de variação menos sofisticada dos Rolls-Royces --,
apresenta um superesportivo no mesmo salão (o de Genebra
-- saiba mais) onde a italiana
Bugatti, que vinha produzindo nos últimos anos
superesportivos, mostra um modelo luxuoso. Coincidência?
Não. Ambas as marcas pertencem ao Grupo Volkswagen e estão
retornando às suas origens: a Bentley nasceu nas pistas
no começo do século, quando a Bugatti fazia refinados
modelos de alto luxo. Conheça os detalhes dos carros-conceito
que definem o novo rumo destas legendárias marcas. |
| Bentley
Hunaudières: tradição das pistas |
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Motor
W16 de 610 cv, carroceria de alumínio e fibra de
carbono: para homenagear Le Mans |
O próprio nome diz tudo: Hunaudières é um
circuito de Le Mans no qual nasceu a legenda Bentley, com
cinco vitórias em 1920. E é exatamente esta a vocação
do protótipo -- esportividade --, fator que não se via
nos carros da marca desde que foi absorvida pela Rolls
Royce.
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Enormes rodas de 20 pol e
pneus traseiros de 335 mm, para passar ao solo
toda a potência
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Seu atrativo principal encontra-se sob o capô:
um motor W16, de 8 litros e 64 válvulas, originado da
junção de dois blocos V8. A usina de força rende 610
cv, que são repassados ao chão, em tração integral
permanente, por largas rodas de 20 pol cromadas -- assim
como a grade, spoiler e saias -- e pneus 265/30 na frente
e 335/30 atrás.
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 Couro e metais misturam-se no interior do
HunaudièresA carroceria composta por fibra de carbono e
alumínio prima pela leveza, ao contrário dos atuais
modelos da marca, que pesam cerca de 2.500 kg. No
interior, que combina couro e metais, nota-se que o luxo
da marca não foi esquecido -- mas é restrito para dois.
Com a entrada de várias marcas de luxo (Cadillac, BMW,
Audi) na "onda de Le Mans", talvez o Hunaudières
dê origem a um protótipo para a famosa corrida.
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| Bugatti
EB 218: força e elegância |
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| Depois do esportivo EB 110, a marca
italiana retoma a
linha sofisticada com o conceito EB 218 |
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Apesar de a marca italiana ter construído
apenas superesportivos nos anos 90 (o EB 110 em diversas
versões), o desenho de seu conceito de luxo é familiar.
Afinal, os dois últimos protótipos da marca tinham um
estilo semelhante. A receita, elaborada por Giorgetto
Giugaro, é um estilo moderno contrastando com detalhes
de antigos modelos da marca, numa união de força e elegância.
Por fora, este luxo não só é visto pelas formas sóbrias
e elegantes, como pelas quatro portas e grandes dimensões.
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