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Entenda os graus de satisfação com o atendimento ao leitor
Chevrolet
Celta: desinteresse da GM pelo problema de infiltração de água
Celta: ar quente indesejado e serviços que não resolvem
Celta: omissão sobre atraso de quatro meses para entrega
Celta: solução de barulho depois de muitas tentativas
Celta: motor acelerado e falhas de acabamento, omissão da GM
Celta: após várias intervenções, dificuldade de partida continua
Celta: vibração no escapamento trinca coletor, mas é "normal"
Celta: partida a frio só na décima tentativa, diz leitor
Celta: partida difícil com álcool é resolvida, mas não com gasolina
Celta: barulho "conhecido" no motor repete-se ao usar álcool
Celta: motor refeito não volta bem e traz novos problemas
Celta: motor apaga e faz explosões na partida a frio
Celta: barulho estranho no motor é considerado "característico"
Celta: demora para troca de amortecedores em garantia
Celta: barulhos e vazamento de óleo não resolvidos
Celta: bloco do motor a ser trocado leva a jogo de empurra
Celta: leitor sem carro reserva durante serviço extenso no motor
Celta: pane na central eletrônica implica reparo de R$ 5,5 mil
Celta: aceleração irregular e partida difícil não são resolvidas
Celta: solução demorada para dificuldade de partida
Celta: aceleração irregular leva à troca por um Classic
Celta: solucionadas as falhas do motor a frio
Celta: para concessionária, só junta grossa elimina detonação
Celta: baixo desempenho e aceleração anormal
Celta: falhas e perda de potência não são resolvidas
Celta: motor reparado volta a ter problemas, agora sem garantia
Celta: concessionária culpa combustível pelas falhas
Celta: motor falhando, reparo parcial e a troca por outro carro
Celta: aceleração involuntária não é resolvida pela assistência
Celta: culpa à gasolina por problemas de marcha-lenta
Celta: ruído em marcha-lenta leva a reparo em garantia
Celta: ruído no motor que a concessionária julga normal
Celta: motor de partida entra em curto e GM não analisa
Celta: acessórios e pintura com problemas levam à troca
Celta: intervenção para sanar a "batida de pino"
Celta: após reclamação, reparo em garantia no motor
Celta: "batida de pino" é considerada normal do carro
Celta: GM resolve "grilo", mas desempenho é afetado
Celta: junta contra detonação e ruído não solucionado
Celta: detonação e omissão por parte da fábrica
Celta: retífica de motor aos 12.000 km, GM não troca
Celta: muitos problemas, aparentemente resolvidos
Classic: infiltração e folga na porta, 15 serviços sem solução
Classic: vazamento do fluido de direção não recebe atenção
Classic: câmbio trava, caixa é aberta e nada é encontrado
Classic: barulhos no câmbio e escapamento não resolvidos
Classic: demora para analisar vazamento e barulho no câmbio
Classic: troca de peças não resolve barulhos na suspensão
Classic: ruído no motor leva à retífica com 500 km rodados
Classic: muitas intervenções sem sanar dificuldade de partida
Classic: GM propõe abrir motor e não garante pagar mão-de-obra
Classic: solução para ruído no motor só com garantia expirada
Classic que rodou vazando óleo não tem laudo da concessionária
Classic: partida difícil com motor frio não resolvida
Classic: leitor estranha a temperatura no túnel central
Classic: falhas com motor frio afinal resolvidas pela GM
Classic: pistões "batem saia" e GM não define se há garantia
Classic: ruído nos pistões leva fábrica a trocar o motor
Classic: só troca parcial do motor resolve ruído anormal
Classic: rangido no motor, ruído na suspensão e mais problemas
Classic: ruídos internos e partida difícil, enfim solucionados
Classic: concessionárias não solucionam problema de freios
Classic: "batida de pino" cessa após algumas medidas
Classic: motor VHC detona e "a culpa é da gasolina"
Classic: ruídos internos e partida difícil não são solucionados
Classic: detonação no motor "é normal" e fica sem solução
Classic: ruído no motor sanado após várias intervenções
Prisma: alto consumo e ruídos persistem após quatro serviços
Prisma: GM esclarece sobre reparo de funilaria na traseira
Prisma: motor é aberto três vezes e barulho anormal continua
Prisma: bomba de combustível causava a dificuldade de partida
Corsa: defeito em acelerador é resolvido, leitor defende recall
Corsa: defeito em trambulador "normal" aparece após garantia
Corsa: falhas de funcionamento cortam motor em velocidade
Corsa: motor aberto três vezes, mas consumo de óleo permanece
Corsa: troca de embreagem em garantia requer quase um mês
Corsa: câmbio travado pela sexta vez sem atendimento
Corsa: rebocado sete vezes, culpa agora é do combustível
Corsa: sete tentativas de eliminar ruídos
Corsa: dificuldade de partida a frio persiste após intervenções
Corsa: concessionária não tira ruído persistente da suspensão
Corsa: falhas no motor, partida difícil e sem atendimento
Corsa: demora excessiva na solução de dificuldade de partida
Corsa: folga e barulho no banco são crônicos, analisa leitor
Corsa: faróis de neblina trincados são defeito crônico, diz leitor
Corsa: expirado prazo de entrega, não está em produção
Corsa: reparo pedido não é feito e aparece cheiro de gasolina
Corsa: correções no produto são aplicadas só durante garantia
Corsa: motor oscila em marcha-lenta e acelerador corta
Corsa: desencontros e atraso na entrega do carro novo
Corsa: chega enfim o volante danificado pela concessionária
Corsa: dificuldade para aplicar o friso em concessionária
Corsa: demora de 109 dias para entrega de veículo novo
Corsa: defeito no motor e atendimento insatisfatório
Corsa: reparo do câmbio não transmite confiança a leitor
Corsa: rachadura no pára-brisa e várias ocorrências de ferrugem
Chevrolet - continuação