Best Cars Web Site - Carros do Passado

Encontros de carros antigos acontecem às dezenas todo ano. Assim, a proposta do Araxá Top Classics foi selecionar os melhores, mais raros e impecáveis modelos do passado. Único web site convidado pela Alfa Romeo, principal patrocinadora do encontro, o BCWS esteve em Araxá, MG para conferir os cerca de 300 automóveis expostos.

O evento marcou o retorno à estância termal -- de onde saíra em 1993 -- do encontro do Veteran Car Club mineiro, até o último ano realizado em São Lourenço (leia cobertura da edição de 2001). Realizado ao redor do suntuoso Grande Hotel, projetado nos anos 40 e recém-inaugurado após extensa restauração, o evento em Araxá tem a desvantagem da localização da cidade -- bem mais distante das capitais de São Paulo e do Rio de Janeiro do que São Lourenço.

Isso certamente se refletiu na fraca presença do público, em comparação ao encontro mineiro do ano passado. Público que, como de hábito, teve de aceitar certas condições, como a escassez de informações sobre os carros expostos -- poucos traziam plaquetas com maiores detalhes ou a história da marca -- e a falta de muitos modelos no início do evento. Mesmo no segundo dia vários espaços permaneciam vagos.

Se as vagas são compreensíveis, pois muitas vezes os carros vêm rodando ou são transportados já no primeiro dia do evento, por outro lado não mais se admite que um veículo raro e pouco conhecido seja exibido apenas com seu nome e ano-modelo. O BCWS insiste na importância de que a organização exija, de cada expositor, o preenchimento de uma ficha com dados como país de origem, número de cilindros, cilindrada e potência.

Apesar de falhas já tradicionais nesse tipo de evento, foi uma festa bonita e sofisticada como raramente se vê. Confira os destaques.

De 1902 Dois modelos dividiam o título de mais antigo do encontro: um Schacht modelo H (à esquerda) e um De Dion Bouton Vis-a-Vis (frente a frente, que é como se sentavam seus ocupantes), ambos de 1902. O primeiro tem motor de dois cilindros horizontais; a marca fabricou veículos até 1913. O De Dion, um Tipo G com motor de um cilindro e 4,5 cv, é o único modelo existente no Brasil da marca francesa, que produziu de 1883 a 1932.

Obra de arte O Bugatti tipo 57 C Stelvio DropHead Coupé, de 1939, já esteve presente nos últimos eventos de Águas de Lindóia, SP e São Lourenço. Único carro da marca no Brasil, foi desenhado por Jean Bugatti, filho de Ettore. A carroceria era produzida pela própria marca, que dava aos carros nomes de picos dos Alpes suíços. Seu motor de oito cilindros em linha, 3,3 litros e 135 cv já tinha duplo comando no cabeçote e três válvulas por cilindro. Continua