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*Projetado nos anos 60 com moderna tecnologia -- motor V6 traseiro* com bloco em alumínio, 2,5 litros e 120 cv --, o Democrata teve o lançamento abortado por intervenção do Banco Central na Indústria Brasileira de Automóveis Presidente, IBAP	A empresa discutiu 20 anos e, ao final, o Supremo Tribunal Federal reconheceu que a intervenção era indevida -- mas já era tarde. A unidade exposta, única em condições de rodar, foi restaurada por José Carlos e José Luiz Finardi, entusiastas do carro

Nenhum veículo nacional ficou tanto tempo em produção quanto a Kombi, já com 45 anos desde o lançamento nacional, em 1957. Este bonito modelo 1959 tem o modesto motor de 1,2 litro e a característica pintura "saia-e-blusa"

Com o esforço do governo em criar carros populares em 1965, este VW Sedan "Pé-de-Boi" 1966 era totalmente despojado de acessórios -- não havia material fonoabsorvente no interior, e as partes cromadas vinham pintadas nesta versão. O modelo exposto tem até os adesivos de fábrica no pára-brisa e nem emplacado foi

O interessante neste Dodge Dart SE (Special Edition) 1972, versão simplificada do sedã da Chrysler, é que não foi restaurado: mantém-se como quando saiu de fábrica, há três décadas. As únicas peças trocadas foram a bateria e as palhetas do limpador do pára-brisa, garante o proprietário. Tem motor V8 e câmbio de três marchas no assoalho

Quando foi lançado, em 1967, o Ford Galaxie 500 estabeleceu novos padrões de luxo e conforto para a indústria nacional. Este modelo de 1972 mantém o estilo inicial, mas além do motor de 4,5 litros havia opção do 4,8 (292 pol3). Saiba mais

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