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Na região em
torno da Praça Adhemar de
Barros, local do evento, é fácil encontrar carros interessantes. Esta merecia
estar exposta: uma rara Rural Willys 1958, primeiro ano-modelo montado no Brasil, ainda com a frente da linha
americana. Saiba
mais |
| Um bonito Simca Presidence 1960,
versão mais luxuosa dos modelos da Chrysler na época. Possui o
chamado kit Continental,
em que o estepe vinha sobre o pára-choque traseiro, como no modelo
Lincoln de mesmo nome. Saiba mais sobre os
Simcas |
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Outro Simca, um
Esplanada 1969: com nova frente e traseira, a velha carroceria do
Chambord parecia outra. O motor era o V8 Emi-Sul, o primeiro com câmaras
hemisféricas no hemisfério sul |
| Este é um Adamo GTM conversível, fora-de-série
brasileiro com a tradicional receita: carroceria de fibra-de-vidro montada
sobre a plataforma e a mecânica Volkswagen de arrefecimento a ar |
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Anísio Campos
desenhou alguns dos fora-de-série mais interessantes de nossa
história. Depois do pequeno Mini-Dacon, fez o PAG-Dacon (uma réplica de
Porsche 928) e este PAG-Nick de 1990, um minicarro com plataforma e interior
de Voyage GLS e motor VW 2,0 |
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