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Evento que se
preza tem de ter um Ford Modelo T, o carro que introduziu a
fabricação em série e mudou o rumo da história do automóvel. Esta
versão Sportster, de 1911, já não segue a regra de que "você
pode escolher a cor, desde que seja preto" |
| O charme do
início dos anos 30, bem presente no Buick Phaeton
1931.
Motor de seis cilindros em linha com 104 cv, carroceria Fisher e capacidade para até
sete pessoas, graças a bancos rebatíveis entre os bancos dianteiro e
traseiro |
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As
"jardineiras", como esta Ford de 1931, faziam há 70 anos o
transporte coletivo; hoje são peças de coleção e alvo de muita
curiosidade, mesmo para quem não se interessa por automóveis |
| Outra
jardineira, uma
Chevrolet de 1932. Observe nela o extenso emprego de madeira, da estrutura
da cabine aos raios das rodas |
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Uma bela
unidade do Chevrolet Special DeLuxe de 1941: pintura em dois tons
("saia-e-blusa"), motor de seis cilindros e 3,55 litros, 90
cv de potência bruta |
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