O lugar certo para mostrar seu automóvel antigo

Puma GTB S2: depois de
longa procura, um sonho realizado

O Puma foi, por larga margem, o mais bem-sucedido dos carros fora-de-série nacionais (leia história). Mas só uma minoria das milhares de unidades produzidas foi do modelo GTB, com mecânica de seis cilindros do Opala. O do leitor Marcos Augusto Camargo de Carvalho, de Cananéia, SP, é um S2 de 1980 com motor 250-S.

"Há muito tempo tinha vontade de comprar um GTB", conta Marcos. "Entrei em sites, relacionei uma série de carros e fui a São Paulo. Encontrei vários, mas nenhum me agradava. Depois de fazer a viagem por três vezes, acabei desistindo. Mas, na saída da cidade, o amigo que ia comigo chamou-me a atenção para um S2 numa loja do outro lado da pista. Estava do jeitinho que eu queria e com um preço muito menor do que qualquer outro que vi".

A compra foi há dois anos. Desde então, o leitor fez a tapeçaria completa, parte elétrica e a troca do câmbio, "sempre respeitando ao máximo a originalidade". No fim do ano pretende fazer funilaria, pintura geral e troca das lanternas traseiras pelas originais. "Pretendo deixá-lo como novo. Viajo com ele quase todo mês aos encontros do Clube do Puma GTB e ao sambódromo de São Paulo. Chama muita atenção e desperta manifestações: pessoas que cumprimentam, buzinam, pedem informações, querem tirar fotos e fazer propostas", conta Marcos.

Texto: Fabrício Samahá - Fotos: arquivo pessoal

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Data de publicação: 22/4/06

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