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Editoriais

> Depois de crescimento e queda do mercado em 2008, ficam expectativas para o novo ano

> Fator emocional explica parte das estranhas escolhas do consumidor brasileiro

> Opala faz 40 anos e General Motors comprova que o melhor ficou para trás

> Salão do Automóvel vale a visita, mas revisões a deixariam mais agradável

> Em 11 anos que pareceram passar muito rápido, o Best Cars consolidou-se

> Como nos jogos de corridas, carros de verdade ganham opções de configuração

> Carros às vezes mostram retrocesso na comparação com os antecessores

> Mercado argentino surpreende pelos carros interessantes a preços mais baixos

> México mostra aos brasileiros carros com outros nomes — e muito mais baratos

> A decisão: manter a ligação com o passado ou alterar os padrões a cada geração?

> Caça a segredos da indústria às vezes leva a incidentes como o da Renault

> Novo Gol surpreende ao ser dirigido — não como outros que decepcionam na hora "H"

> Agradar ao peixe: fábricas eliminam opções e vinculam equipamentos

> Havia melhores carros, menos impostos e acidentes, o cenário brasileiro era outro

> "Lançamento industrial" com executivos da França e muita pompa para o 206 retocado

> Mudanças parciais de estilo nem sempre ficam tão boas quanto a da Palio Weekend

> Um carro bem projetado: que atributos deve ter na opinião deste editor?

> Sistemas mais complexos e elaborados nem sempre trazem melhor resultado

> Caminhões e rodízio: bom para quem dirige automóvel, mas não resiste ao bom senso

> Modelos de segmento inferior que custam quase o mesmo que os de categoria acima

> Um simples motor 1,6 supera o mais caro de 1,0 litro: hora de unificar o IPI

> Turbo chega a modelos acessíveis na Europa, mas no Brasil perde o pouco espaço

> Com mercado aquecido, espera-se que retoques dêem lugar a verdadeiros lançamentos

> Entre surpresas, curiosidades e sugestões, 10ª. Eleição foi encontro de aficionados

> Câmbios automatizados e automáticos mais eficientes eliminam a rejeição

> Ao fim de um grande 2007 para o mercado, expectativas para um ano ainda melhor

> Novo Ka é mais um que, em busca de agradar ao público geral, perde identidade

> Contran estabelece fiscalização aos filmes nos vidros e expõe uma frota fora da lei

> Fabricantes fazem reduções de custos irrisórias, mas inconvenientes

> 10 anos: venha conhecer a trajetória do Best Cars

> Carros fora-de-série, que já foram muitos, deveriam existir em maior número

> Carro mundial: conceito vem sendo abandonado, mas ainda pode ter lugar no futuro

> Duas portas: ainda que menos convenientes, têm apreciadores com poucas opções

> O que um comercial de automóvel deve transmitir para que seja bem-sucedido

> Automóveis da China levantam discussões sobre qualidade, segurança e concorrência

> Crescem os prazos de garantia, mas questões sobre manutenção devem ser reestudadas

> Indústria comemora recordes, mas carros não evoluíram tanto quanto seus preços subiram

> Filtro de informações seria ótima ferramenta, pelo que se publica de inverdades

> Corsa abandona instrumentos de fundo branco, solução infeliz entre muitas nos nacionais

> Opção de selecionar marchas deixa o câmbio de variação contínua bem mais interessante

> Fiscalização de velocidade: opõem-se as correntes a favor da sinalização e contra ela

> Ser e parecer: GM chama de Vectra hatch o que na verdade é o novo Astra

> Preços mostram que executivos da Anfavea estão certos: indústria local precisa se mexer

> Briga de gasolinas: a disputa agora é para ver quem tem o melhor combustível

> Volkswagen recorre a uma manobra sobre octanagem para anunciar a maior potência

> Das 1.000 cilindradas ao piloto automático, o que mais se escreve de errado na imprensa

> Se há piranha, nade de costas, como quando alguém se apodera do nome de outrem

> Um carro vende mais porque é melhor ou... só porque vende mais?

> É justo que o consumidor tenha carros com um ambiente interno agradável

> Eleição dos Melhores Carros mostra o que pensa o brasileiro sobre automóveis

> O ano promete hatches novos e reestilizados em diferentes faixas do mercado

> Reflexões sobre 2006: boas novidades e mercado em crescimento

> Das ruas apertadas à escassez de sedãs, impressões sobre a Itália

> A "placa eletrônica" põe em debate as intenções das autoridades e sua eficácia

> Da alternância a certos elementos, em desenho de automóveis tudo pode reaparecer

> Nove anos: informação e entretenimento de qualidade também estão na internet

> Mundo dos sonhos: Salão do Automóvel, lugar perfeito para se sonhar alto

> Salão de Paris é mais um para nos deixar com complexo de inferioridade

> Aos 50 anos do carro nacional, uma reflexão sobre o que oferecia um dos melhores

> Propaganda ilusória: como a estratégia ao expor informações pode levar a confusão

> Teto solar ainda é exceção, o que os fabricantes deveriam repensar

> A grama do vizinho: tratamento de alguns fabricantes a Brasil e Argentina não é o mesmo

> A forma como o mercado enxerga a marca pode decidir o sucesso ou o fracasso de um carro

> Novidade tem seu preço: sucesso do Civic faz reaparecer no mercado o ágio

> Fora de lugar: alguns comandos deveriam estar sempre na mesma posição

> Um grande paradoxo: com carros caros, a indústria continua a bater recordes

> Começa aos 40: não existem mais compras satisfatórias na faixa de R$ 30 mil

> Penalização desnecessária: transferir impostos do carro zero para o combustível

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