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Na última quinta-feira, voltei ao bar. A empresa de valet havia mudado (talvez já há bastante tempo, pois fazia dois anos...), e o primeiro alerta que recebi foi: “O sr. pode ver que, no papel que estou lhe dando, há um mapinha com o trajeto e o endereço de onde vamos estacionar seu carro”. No sábado, em outro bairro (desta vez a Vila Olímpia), voltei a usar o serviço e de novo notei bastante esmero. Ora, ora, ora, será que a lei começa a “pegar”?

Em que pese toda a cultura forjada em mais de cinco séculos – de passado colonial, servilismo, pessoas mais iguais do que as outras em relação à lei e abismos sociais –, não deixemos que nosso complexo de inferioridade, segundo o qual exigir os direitos é “brega” ou “coisa de pobre” (espero que a mocinha que tirou sarro de mim quando pedi uma nota fiscal em um estacionamento há quatro anos esteja lendo este texto), nos engane: em países do Primeiro Mundo muita lei só “pega” depois de muita multa e até prisões.

No início do ano, estive em Paris, onde alguns restaurantes têm na porta o serviço de voiturier, pelo qual cobram em média 8 euros (quase R$ 32). Mesmo na cidade-luz, onde usar carro no dia-a-dia é um mico (de metrô se vai a todo lugar, se bem que bom mesmo é ir a pé), há locais apropriados para estacionar os automóveis. Ora, lá os fiscais não são subornados? Não existe a exaltação ao jeitinho, à malandragem (que por aqui custa tantas vidas)? Que seja (desta vez, exercitei a mania nacional de achar que só no Brasil há corruptos).

De qualquer forma, o problema não é a falta de leis. É, isso sim, o excesso de impunidade.

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Novo CD - A Clarion está trazendo ao Brasil o toca-CDs DXZ 945 MP com tela de cristal líquido, controle por toque de tela (Display OptiMedia) e painel frontal destacável, que desliza ao ejetar o CD. Preço: R$ 3.200.

Polo esportivo - Para deixar seu Volkswagen Polo com visual mais esportivo, a dica da semana é o aerofólio sem LEDs 02168C da TGPoli. Vem na cor cinza, pronto para pintura, e tem garantia de seis meses. Preço: R$ 130.

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É verdade

Essa que passou na TV lida com a metalinguagem do comercial, em que todos são lindos, tudo é belo e perfeito. Os jovens param no alto de uma montanha e um deles chega à conclusão de que aquilo não é verdade (essa luz, esse visual...). Até que ele diz para o outro que os dois só podem estar em um comercial.

O outro pára, pensa e imagina o Chevrolet Blazer Advantage fazendo peripécias na lama, em trechos alagados, se sujando toda. A cena corta de novo para os dois, ao que o segundo diz: "Não é comercial. A gente está aqui mesmo".

Feita para tentar concorrer com o EcoSport (a um preço inicial de R$ 49.990), a versão Advantage é um robusto utilitário esporte, só que com um visual que já dura nove anos. Para ficar mais barato, entre outras coisas, foram retirados os vidros e travas elétricos. O motor é o conhecido 2,4-litros de 128 cv a gasolina.

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