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Na parada para almoço em Gramado, a partir da esquerda: BMW 2002 1970, Alfa Romeo Giulietta 1960 e MG-B 1965, todos vindos do Uruguai

Raridades italianas: Ferrari 308 GT 1974 (à esquerda) e Maserati Spyder Biturbo 1990, ambos de Porto Alegre

Um Jaguar E-Type 1962 (vermelho) e outro Jaguar, um MK II 1964, ambos do Rio de Janeiro

Realizou-se em 29 e 30 de agosto o III Rally Internacional Classic Car Club-RS, organizado pelo Classic Car Club do Rio Grande do Sul e dedicado a carros antigos e carros esporte modernos.

"É um clube com forte vocação competitiva, ao invés de expositiva, como a maioria dos clubes de carros antigos, destaca Rosário Veppo, presidente do clube, "além de termos um congraçamento muito grande com clubes similares do Rio de Janeiro, São Paulo, Uruguai e Argentina. Entendemos que carro antigo é algo cultural, que necessita ser preservado. Nós não somos proprietários de carros antigos; apenas os estamos conservando para as próximas gerações", acrescenta.

Além do clube gaúcho, participam do rali o Sport and Classic Car Punta del Este, o Montevideo Classic Car Club e o Club Uruguayo de Automóveis Sport, todos do Uruguai, e ainda o Clube 4 Brasil e representante dos clubes de Alfa Romeo, Auto Union DKW, Jaguar e MG. As vagas são limitadas a 60 carros.

O programa compreendeu, no dia 29, visita ao Museu de Tecnologia da Ulbra e a primeira parte do rali, largando de Porto Alegre, passando pelas cidades serranas de Nova Petrópolis, Gramado, Taquara, São Francisco de Paula e terminando em Canela, em um percurso aproximado de 250 quilômetros. No dia 30 a prova foi de Canela com destino ao Vale dos Vinhedos, retornando a Canela, em mais 235 km. Continua