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| Furgão Ford F100 de 1962: com carroceria Sulamericana e o motor V8 272 Ford, de 4,5 litros e 164 cv brutos, um dos primeiros furgões feitos por essas bandas | O excepcional Mercedes 312 foi o primeiro caminhão nacional a ser largamente usado no Brasil, na década de 1950. Tem motor diesel de seis cilindros e 120 cv |
| Em primeiro plano a versão civil do Jeep militar de 1946, e a seu lado um picape Studebaker de 1950, um veiculo extremamente confiável. Os outros à esquerda são modelos Chevrolet fabricados no Brasil na década de 1960 |
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| Veículos e equipamentos antigos do Exército foram expostos em um interessante cenário. Na primeira foto à esquerda um Jeep M38 da Guerra da Coréia, com metralhadora antiaérea .50 | |
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| Jipe Dodge para 750 kg da Segunda Guerra Mundial, um dos principais veículos dos aliados, com motor de seis cilindros, 3,8 litros e 90 cv | Um Jeep Ford GPA, anfíbio, com a mecânica original de quatro cilindros e cabeçote plano. Raríssimo, vale facilmente o preço de Jeeps convencionais |
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