Os DKWs na serra mineira

Modelos da pioneira marca, com seus motores a dois
tempos, encontram-se na terceira edição do Blue Cloud

Texto: Bob Sharp - Fotos: Celso Santoro e Raul Perillo

Belcar, Vemaguet, Fissore, o jipe Candango e os esportivos GT Malzoni: variedade de modelos com mecânica DKW no evento

Quarenta e seis carros da marca DKW-Vemag, incluindo alguns GT Malzoni, Puma GT e até um Auto Union 1000 Sp 1965 recém-importado do Peru, e seus proprietários, a maioria acompanhada de suas famílias, reuniram-se de 24 a 27 de novembro em Pouso Alto, cidade do Sul de Minas Gerais, para o III Blue Cloud. A sede do encontro, como no ano passado, foi o aprazível Hotel Serraverde, cujo proprietário Carlos André Sarmento se empenhou, como sempre, para que a reunião fosse um sucesso e também das mais agradáveis.

O que mais caracteriza o Blue Cloud — o primeiro foi em 2003, em Caxambu, no Parque das Águas, com participação de 56 carros dos quais 29 eram DKW-Vemag — é o espírito de camaradagem e companheirismo em torno do DKW-Vemag e derivados. A marca que foi produzida no Brasil durante apenas 11 anos (1956 a 1967; leia história) deixou raízes profundas, feitas de admiração e respeito, mais do que qualquer outra daqui que tenha desaparecido.

Muitos foram rodando de bem longe, caso de Rodrigo Theise, que trouxe seu sedã 1958 de Canela, RS (1.800 km), ou o infatigável José de Mattos Souza e sua incrível Vemaguet 1967 com embreagem automática Saxomat, de Brasília. Mas muitos foram a Pouso Alto transportados, pois a idade média desses carros é de 42 anos e nem todos têm fôlego para uma viagem mais longa.

Nomes famosos ligados à marca estiveram presentes, como Mário César de Camargo Filho (Marinho), o piloto nº 1 da equipe Vemag; Jan Balder, que correu muitos anos com a marca, foi cronometrista da equipe e cujo pai, o engenheiro holandês Antoni Balder, trabalhou na Vemag, ajudando a resolver questões metalúrgicas importantes, como a quebra das pontas de eixo traseiras; e Anísio Campos, estilista do carro de recorde Carcará e do Puma GT.

O Três Cilindros Clube de São Paulo prestigiou o III Blue Cloud, na pessoa de seu presidente Francisco Zioli e alguns associados.

Associação informal   O Blue Cloud (significa nuvem azul, a fumaça emitida pelos motores a dois tempos nos primeiros instantes de funcionamento) nasceu em 2003, graças ao site www.dkw.com.br, criado alguns anos antes em Caxambu, MG. Continua

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Data de publicação: 3/12/05

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