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| Raros esportivos brasileiros: Volkswagen SP2, de 1972, e Willys Interlagos Berlinetta, 1966 | |
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| Com desenho elegante, nas versões conversível e cupê (estes de 1969), o Karmann-Ghia foi inesquecível | |
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| Modelos familiares da Willys-Overland: o Gordini II de 1966 e o Aero-Willys 1961 | |
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| O Volkswagen 1600 "Zé do Caixão" 1969 ao lado de seus descendentes: o fastback TL e a perua Variant | |
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| Opala 3800 do primeiro ano, 1968, e duas versões do Corcel: GT 1974 (dourado) e cupê 1970 | |
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| FNM 2150 de 1972, único representante do Alfa Romeo brasileiro no evento, e Willys Itamaraty 1966 | |
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| O torque dos motores V8: um Maverick GT 1974 e dois Dodges Charger R/T, 1975 (vermelho) e 1973 | |
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