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| Um Franklin 1926, com motor arrefecido a ar, e um Rolls-Royce 1927 | |
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| Um sem grade, o Renault NN Torpedo 1924, e outro que a tem como decoração, o Franklin Victoria 1928 | |
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| Uma réplica argentina do Maserati 6GCS de competição, de 1947, e um Alfa Romeo 1750 | |
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| Raríssimos: o Cadillac V16 de 1931, com 16 cilindros, e o Bugatti tipo 57 Stelvio de 1937 | |
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| Rolls-Royce Sedanca De Ville 1937, com cabine aberta para o motorista, e Packard 120 conversível 1937 | |
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| Rovin D2 1949, que parece de brinquedo, e o anfíbio VW Schwimmwagen 1944, que deu um passeio pelo rio | |
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