MG, Mercedes-Benz, Alfa Romeo,
Jaguar (na última foto e na do alto): marcas européias de prestígio
levaram charme ao rali, que teve cerca de 500 quilômetros
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Um
evento de carros antigos marcado pela sofisticação: foi assim o 50º Raid
- Rally Classic Cars, realizado no fim-de-semana de 18 e 19/6 pelo MG
Club do Brasil. Foi um rali de regularidade, em que importa manter a
média horária de cada trecho, não fazer o menor tempo.
A prova começou no sábado pela manhã na nova loja Daslu, em São Paulo,
em direção ao Unique Garden Hotel Spa, em Mairiporã, no interior
paulista. À tarde os carros saíram rumo ao Grand Hotel de Campos do
Jordão. No domingo pela manhã desceram a serra (passando por Santo
Antônio do Pinhal) até a Embraer, Empresa Brasileira de Aeronáutica, em
São José dos Campos. O percurso total foi próximo a 500 quilômetros.
A premiação teve como cenário 43 carros de luxo e esportivos, a maioria
européia, estacionados em frente ao hangar da Embraer. O publicitário
Mauro Salles anunciou os vencedores e agradeceu às equipes convidadas,
como Paola de Orleans e Bragança e Gabriela Bündchen (irmã da modelo
Gisele), que participaram com um MG F 1998, o carro mais recente do
evento.
Os demais cobriam um amplo espectro da história dos carros esporte
europeus, dos anos 50 (como um pioneiro MG de 1954 e um Mercedes-Benz
300 SL do mesmo ano) aos 70, caso do Ferrari Dino 1974. O primeiro lugar
no rali ficou com a dupla Flavio Fernando Figueiredo e Ângela Bonometti
Figueiredo, com um dos poucos carros nacionais presentes, um Puma GTE
1974. Em segundo, Eduardo e Vera Lambiasi com um MG B Roadster, e em
terceiro, Gilbert e Maria Raquel Landsberg, com outro MG B.
O MG Club foi fundado em 1983, em São Paulo, por 12 colecionadores e
proprietários de veículos da marca inglesa MG. Aos poucos foi abrindo as
portas para outras marcas e, atualmente, está aberto a todo aficionado
pelo antigomobilismo. O clube promove em média quatro eventos esportivos
por ano. Nas próximas duas páginas você confere, em uma galeria de
fotos, um pouco do charme do rali. Continua
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