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Dentro da proposta de colocar para rodar os carros antigos, e não apenas expô-los em um encontro, o Classic Car Club do Rio Grande do Sul realizou, no fim de agosto, a quinta edição de seu Rally Internacional. Com largada no Museu do Automobilismo Brasileiro, em Passo Fundo, os motoristas foram ao Autódromo de Guaporé, onde foi realizada uma prova de habilidade, com uma volta de definição de tempo e duas buscando-se o tempo mais próximo da primeira.

O primeiro dia encerrou-se em Gramado, após 250 quilômetros percorridos, além da quilometragem rodada no autódromo. No segundo dia, de Gramado o grupo seguiu para Tainhas e Caxias do Sul, retornando a Gramado em um total de 230 km. Competiram 51 automóveis, sendo o mais antigo um Chevrolet Bel Air 1954. Como o evento não estabelece idade mínima, participaram modelos recentes, mas raros no Brasil, como um Rover Mini, um Mini Morris e um Jaguar XJ-S, todos de 1995.

Gilbert D'Orey Landsberg, do Rio de Janeiro, ao volante de um Jaguar Mk II 1962, foi o vencedor do rali. Oscar Fernando Leke, com um Puma DKW 1967, ficou em segundo, mas foi o primeiro na prova do autódromo, seguido por Luiz César Ramos Pereira com um Saab 850 de 1965. Além dos antigos locais, o rali gaúcho tem contado com boa presença de carros dos estados do Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná, bem como do Uruguai e da Argentina. O BCWS traz aqui uma galeria dos carros mais interessantes da prova. Continua

No alto, o Jaguar Mk II de 1962, vencedor do rali; ao lado, de cima para baixo, a largada de um Mercedes-Benz 250 SE 1966, o raro Saab 850 de 1965 e o Puma DKW 1967, que ganhou a prova no autódromo