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Consultório Técnico

por Fabrício Samahá

Como melhorar a estabilidade do Opala

Tenho um Diplomata 92 e noto que nas curvas os carros mais pesados e com suspensão mais macia (Opala, Omega, Santana) não têm boa estabilidade em alta velocidade como carros menores e mais leves (Gol, Corsa). Rebaixar o carro e colocar pneus mais largos ajudam? Como resolver esse tipo de problema?

Eduardo Siqueira
scorpions@zipmail.com.br
Vitória, ES

Antes de qualquer modificação é preciso analisar qual o problema encontrado, Eduardo: baixa aderência dos pneus, inclinação excessiva da carroceria ou instabilidade -- com saídas de frente ou de traseira que tornem difícil o controle. Aliar pneus mais largos a molas e amortecedores de maior carga é uma receita padronizada que costuma trazer bons resultados, mas convém diferenciar os problemas citados para adotar a melhor solução.

Se é a inclinação da carroceria que o incomoda, a receita passa por molas e amortecedores mais firmes e estabilizadores mais grossos. Rebaixar a suspensão causa o endurecimento das molas, mas traz diversos problemas que tornam a operação desaconselhável (clique aqui para saber mais). Caso o problema de seu Diplomata seja a saída de traseira em curvas, um truque específico para o modelo pode ajudar: remover o estabilizador traseiro. A inclinação da carroceria aumenta, mas diminuem as "traseiradas" que podem estar lhe transmitindo insegurança.

Enfim, se o que você sente é mesmo baixa aderência dos pneus, experimente rodas mais largas (como 7 x 15 pol.) e pneus 205/60 em vez de 195/65, optando pelo modelo mais esportivo do fabricante escolhido. Verifique também se as molas não estão "arriadas", os pneus muito gastos, os amortecedores vencidos ou o alinhamento de direção (clique aqui para saber mais) incorreto. Um carro desalinhado ou com um destes componentes deficiente será certamente menos estável que um modelo novo ou em melhores condições mecânicas.

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