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Consultório Técnico

por Fabrício Samahá

Ranger: os novos motores

Parabéns pelo site, especialmente as avaliações. Pretendo comprar um pickup Ranger e gostaria de saber mais sobre os detalhes técnicos dos motores 2.5 a gasolina e turbodiesel que foram lançados na linha '98.

Cássio Rezende
Indaiatuba, SP

Uma das adaptações do Ranger às preferências nacionais, o motor turbodiesel nunca havia se concretizado para a versão norte-americana do pickup. A Ford recorreu ao Maxion HS (de high speed, ou alta rotação) de 2,5 litros com turbocompressor e intercooler, o mesmo do F-1000 e do concorrente S10 -- neste último sem intercooler e por isso 20 cv menos potente, 95 contra 115 cv. Por enquanto vinculado à tração integral, esse motor deriva diretamente do Gemini inglês empregado nos Land Rover. Cabeçote de alumínio, mais leve e com melhor dissipação de calor; pré-câmara de combustão; comando de válvulas e bomba injetora acionados por correia dentada; e correia poli-V para os órgãos auxiliares caracterizam um projeto moderno. Suas principais características são os regimes de operação algo elevados, como a potência máxima a 4.000 rpm, e os baixos níveis de ruído, vibração e aspereza (conhecidos por NVH, ou noise, vibration and harshness) para um propulsor a diesel.

O motor de quatro cilindros a gasolina, importado dos Estados Unidos, foi redimensionado de 2,3 para 2,5 litros através de maior curso dos pistões (de 79 para 86,4 mm). Além de novo bloco, cilindros, virabrequim, pistões e coletor de escapamento, recebeu uma árvore de balanceamento contrarrotativa para reduzir vibrações. Houve razoável incremento na potência (de 114 para 121 cv) e no torque (de 18,7 para 20,2 mkgf), este agora obtido em regime 600 rpm mais alto. Mantém-se o pouco comum sistema de duas velas por cilindro, que proporciona ignição mais perfeita. As velas possuem eletrodo de platina e durabilidade de 48.000 quilômetros -- 96.000 no motor V6! A injeção multiponto sequencial Ford EEC-V, das mais modernas do mercado, é a mesma utilizada na versão de seis cilindros.

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