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por Fabrício Samahá

Aquecer parado ou rodando,
eis a questão

Parabéns pelo site, é o melhor. Sei que o motor deve trabalhar com temperatura constante para obter melhor desempenho, durabilidade e consumo, entretanto tenho uma dúvida: como proceder para atingir essa temperatura ideal? O correto é deixar o carro ligado alguns minutos em marcha-lenta antes de sair? Dar a partida e sair sem grande esforço, ou os motores atuais não são tão sensíveis a esses cuidados? Pergunto pois li numa matéria recente de vocês, sobre arrefecimento, que um motor trabalhando a 40 graus tem um desgaste 6 vezes maior que um motor trabalhando na temperatura ideal. Por favor, me ajudem a fazer o meu carro durar mais.

Marcos Oliveira
São Paulo, SP
marcossp@terra.com.br

A forma mais eficiente de obter a temperatura ideal de funcionamento do motor é mesmo dar a partida e sair rodando, sem atingir rotações elevadas nos primeiros minutos. Desta forma aquecem-se o motor, a transmissão e os demais sistemas ao mesmo tempo, poupa-se combustível (pois não há o consumo do aquecimento em marcha-lenta) e não há comprometimento da vida útil do motor.

Não se preocupe com a ventilação que o radiador recebe em movimento, pois o motor possui uma válvula termostática responsável por reter a circulação do líquido de arrefecimento quando frio. Assim, o resfriamento do líquido que está no radiador não prejudicará o aquecimento daquele que se encontra nas galerias de arrefecimento do motor.

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