por Fabrício Samahá 

Ar-condicionado: ligar
e desligar não vale a pena

O ar-condicionado do meu Clio, quando em funcionamento, só permite regulagem da temperatura pela vazão do ar, ou seja, o compressor fica permanentemente em funcionamento. Conversando sobre o assunto com outras pessoas, me informaram que em todos os carros atuais é assim, inclusive nos que tem ar condicionado automático. Gostaria de saber: 1) Esta afirmação é verdade? Sendo, não é uma maneira pouco inteligente de funcionamento? 2) É possível adaptar um termostato que faça o compressor "desarmar" ao atingir determinada temperatura, sem prejudicar o sistema original do carro? 3) Ligar e desligar o ar manualmente a cada 2 minutos pode causar algum desgaste ou prejuízo? Sou leitor desde os primeiros números. Não existe nada nem parecido com o BCWS.

Gilberto C. W. A. Silva
Niterói, RJ
gsilva@urbi.com.br

O compressor do ar-condicionado dos automóveis funciona mesmo de forma constante, Gilberto, ao contrário dos aparelhos residenciais. Por que isso acontece? A razão mais provável é a necessidade de resfriamento constante do interior do veículo, por estar muitas vezes exposto ao sol (menos comum em ambiente residencial) e com renovação constante do ar (sem ela o ar logo "vicia", podendo provocar mal-estar nos ocupantes).

Embora não cause nenhum desgaste ou problema, não vemos razão para ligar e desligar o sistema periodicamente, nem para alterar seu funcionamento. Mas é importante que o leitor saiba utilizar os comandos, que em todo carro incluem um ajuste de temperatura: se na posição mais fria a temperatura é baixa demais, basta ajustá-lo para uma posição intermediária, o que traz efeito semelhante ao do liga-desliga dos aparelhos residenciais.

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Data de publicação deste artigo: 9/11/02

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