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por Fabrício Samahá

Embreagem: razões do
desgaste prematuro

Tenho uma perua Palio Weekend 6 marchas 1999 e fui obrigada a trocar a embreagem quando o carro tinha pouco mais de 12.000 km rodados. A concessionária alegou mau uso do veículo, com o que eu não concordo. Como resido numa cidade muito montanhosa e o carro tem uma estrutura mais pesada, motor 1.0, pode aí estar a causa do problema?

Raimunda P. T. Villani
Belo Horizonte, MG
mtvillani@uol.com.br

A substituição da embreagem aos 12.000 km é realmente prematura, já que o conjunto costuma durar no mínimo 50.000 km e há casos de automóveis bem mais rodados sem problemas no sistema. A topografia da cidade, sobretudo se considerado o câmbio de 6 marchas do modelo (que facilita as saídas em ladeiras, por ter a primeira bastante curta), não deveria causar danos à embreagem.

É preciso verificar se a leitora -- ou outro usuário do carro -- não comete alguns erros relativamente comuns, como manter o pé sobre o pedal de embreagem durante a rodagem (uma leve pressão provoca atrito e desgaste do disco), segurar o veículo em subidas através de "queima" da embreagem (deve-se usar o freio de estacionamento, liberando-o ao mesmo tempo em que se acelera e se solta a embreagem) ou elevar a rotação do motor em excesso nas saídas, antes que o pedal seja liberado.

Tudo isso acelera o desgaste do sistema, que pode até mesmo se danificar em instantes no caso de uma solicitação mais forte. Caso nenhum desses erros seja verificado no uso do veículo, cabe um estudo do caso por parte da Fiat para que seja acionada a garantia.