por Bob Sharp

Injetores: ao rodar com GNV
evita-se o entupimento

Li a reportagem a respeito do entupimento dos bicos injetores. E fiquei pensando a respeito dos carros convertidos para o GNV. Acho que se os mesmos tiverem rodando a GNV os bicos injetores estarão secos, e na hora que que o automóvel for desligado não sofreriam a ação dos depósitos da gasolina solidificada pelo calor do motor. Por outro lado seria aconselhável rodar com gasolina alguns quilômetros no início do percurso para não ressecar os bicos. Por favor me diga se esta certo ou não. O BCWS é o melhor não só da Internet como também melhor do que as revistas porque reúne todas em uma só e é GRÁTIS.

Eduardo Figueiredo
Rio de Janeiro, RJ - edf4@esquadro.com.br

O raciocínio do leitor está correto. No momento em que for alternado de gasolina para gás, haverá uma evaporação gradual da gasolina no bico, não se produzindo o banho de calor falado na matéria. E fazer o motor funcionar um pouco a gasolina faz bem aos bicos, como comentamos em artigo sobre o GNV.

Permita-nos, aproveitando, lembrar que a gasolina do tanque envelhece e deve ser usada no máximo dentro dos três meses seguintes ao abastecimento. A gasolina Podium, embora muito cara, é a que menos envelhece, podendo chegar a seis meses sem se alterar significativamente. A gasolina, quando velha, traz problema não apenas para os bicos, mas para a parte superior do motor, por exemplo, as válvulas de admissão, que podem se carbonizar e virem a prender.

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Data de publicação: 15/11/03

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