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por Fabrício Samahá

Embreagem na partida, sim;
aditivo no óleo, não

Gosto muito do site, principalmente dos papéis de parede e das reportagens com novidades! Sou estudante de Engenharia da FEI, e estava conversando com o pessoal do meu trabalho sobre dois assuntos.

1) Quando eu for dar a partida no meu carro, independente de o motor estar frio ou quente, se eu estiver pisando na embreagem no momento da partida e tão logo o motor entre em funcionamento eu tire o pé, o motor de arranque irá fazer menos força para ligar o motor, funcionando como um "alivio"? Pisando na embreagem eu estou aliviando o peso do motor na partida?

2) É correto o uso de 1/2 litro de Bardhal para complemento do óleo de motor do carro? Isso melhora em alguma coisa para um motor relativamente novo, como um carro modelo 1999, ou esse óleo só tem como uma de suas funções o ajuste de "folgas" no motor?

Rodrigo Correia Aparecido
Santo André, SP
rcorreia@sulzer.com.br

Dar a partida ao motor com a embreagem acionada tem duas vantagens, Rodrigo. Uma -- como você ponderou -- é isolar o câmbio desse processo, tornando a tarefa mais "leve" para o motor de partida. Outra é tornar prescindível a verificação de que o câmbio esteja em ponto-morto. Muitos motoristas habituam-se a deixar o carro desengatado, quando estacionado, e a não usar a embreagem na partida. Só que, quando utilizam o carro de outra pessoa (que o estacione com uma marcha engatada) ou esta utiliza seu carro, podem se surpreender com o "tranco" ao tentar a partida.

Sobre o aditivo no lubrificante, nossa opinião é de que seu uso é dispensável, bastando-se seguir (ou superar) a especificação do fabricante do veículo quanto ao óleo utilizado. Os lubrificantes modernos possuem alta carga de aditivos em sua composição.

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Data de publicação deste artigo: 6/4/02