A GM foi feliz na renovação de sua minivan de sete lugares, que em 2004 ganhou retoques de estilo e motor flexível: sua liderança na Eleição se acentuou, passando a nada menos que 20 pontos percentuais. Isso apesar de a Picasso, 2ª colocada, ter mostrado a novidade do câmbio automático seqüencial.

Enquanto a Zafira se faz tricampeã, a Meriva consegue superar a Scénic, que cai para a "lanterna" da categoria. A Renault precisa se mexer (na Europa já existe há tempos sua segunda geração) para não perder ainda mais prestígio entre os eleitores.