Os fãs da GM têm motivos de alegria e de preocupação. Os de alegria estão à mostra: a oitava vitória do Opala, que permanece invicto desde a primeira Eleição, e a companhia de Monza e Omega, que deixou o pódio só para modelos Chevrolet. O "Opalão" ainda se apóia em atributos como conforto, o desempenho do motor de seis cilindros, confiabilidade e o tempo de produção, quase 24 anos. O que pode preocupá-los é que o Opala obteve o segundo pior resultado destes oito anos, em termos de participação nos votos. Parece que novos modelos estão conquistando espaço do velho campeão.

E um deles é o Vectra, que já concorreu com sua segunda geração — a que saiu de linha em 2005 — e ficou em 6º, acima até do Tempra, que um dia esteve firme em 2º, ameaçando o Opala. Também ganharam posições este ano Brava (quatro), os Dodges de motor V8 (uma), Logus/Pointer, Fiat 147 e Karmann-Ghia (que antes não apareciam entre os 20 mais votados). Por outro lado, caíram na classificação Escort, Chevette (quatro posições cada), Galaxie/Landau (três) e Tipo (duas).