O apelo de um dos carros esporte mais famosos do mundo continua muito forte entre nossos eleitores: o 911 garantiu o oitavo título na categoria mais charmosa, que ele domina desde a criação da pesquisa. Mas seu reinado nunca foi ameaçado tão de perto por outro modelo — que, para euforia de muitos, é nacional. O novo Vectra fixou-se de tal modo como sonho de consumo dos brasileiros que ficou em 2º lugar, apenas 1,2 ponto atrás do mito germânico.

Atrás deles vem, como habitual, um Ferrari: curiosamente o F430, que na categoria Carros Esporte de Luxo perdeu para outros modelos da marca. Depois, um estreante do qual se esperava mais:  Bugatti Veyron, o carro de 1.001 cv e 400 km/h.

Por se tratar de categoria sem candidatos à mostra, é comum haver grande variação de posições entre um ano e outro, já que o modelo precisa ser lembrado e não apenas escolhido em uma relação. Assim, o Mustang caiu de 4º para 11º, o Viper de 6º para 23º, o Carrera GT de 9º para 32º, e o Mercedes SLR, de 11º para 18º. Por outro lado, ganharam colocações Audi TT, Mercedes SLK, Marea, Corvette e Range Rover, entre outros, que não apareciam entre os 20 mais votados no ano passado.