Se a disputa fosse entre marcas, a Ferrari estaria à frente, com 51% dos votos distribuídos entre seus quatro carros que se enquadram na categoria. Mas a competição é entre modelos e, como tal, o tetracampeão Porsche 911 mais uma vez dominou, tornando-se penta e deixando os arqui-rivais italianos para trás em número de títulos acumulados. Se ambas as marcas oferecem prestígio, estilo e desempenho, parece contar pontos para o carro alemão a tradição de 43 anos sem mudar de nome, configuração mecânica ou mesmo os traços básicos da carroceria.

O Ferrari mais votado, o amplo e luxuoso 612 Scaglietti, participou pela primeira vez e já mostrou a que veio. O novo 599 GTB Fiorano não chegou ao mercado nacional a tempo de concorrer, cabendo aos F430, F360 Modena e F575 M representar a marca entre os modelos mais esportivos. Desta vez o F430 superou seu antecessor, o Modena. No restante, manteve-se a ordem do ano passado entre o BMW Série 6, o Maserati Coupe/Spyder e o Mercedes SL.