Era grande a expectativa por esta categoria, em que a importância do Opala é bem menor (foi produzido só até 1992 e já estava um tanto desatualizado). Os favoritos eram outros dois modelos Chevrolet: Monza e Omega, 2º e 3º colocados (na ordem) no ano passado, antes da divisão por período de produção. E o resultado foi a primeira vitória do Omega, apoiada em fatores como refinamento técnico, conforto e desempenho.

O velho Opala, surpreendendo como sempre, ainda conseguiu ficar em 2º, à frente do Monza. A GM, portanto, ocupou os três lugares do pódio. Em 4º vem o Tempra, que em outros tempos rivalizava fortemente com o Opala na Eleição, e em 5º mais um Chevrolet, o Vectra em suas duas primeiras gerações.

Com os oito títulos anteriores do Opala e os três conquistados este ano com ele e com o Omega, a GM continua suprema entre os modelos descontinuados: 11 títulos em 11 disputas.