A renovação da categoria, com L200 Triton e novo Frontier, chegou tarde demais para esta eleição, em que apenas os modelos antigos — os disponíveis à venda em outubro — puderam concorrer. O resultado foi que o Hilux manteve confortável liderança, 15,9 pontos percentuais à frente do Ram, que continua em 2º lugar, seguido pelo F-250. A terceira vitória do Toyota o faz alcançar o recorde do extinto Dakota.

O L200 antigo (oferecido como GL e Outdoor) ganhou posições, de 7º para 4º, pois até o ano passado havia duas gerações competindo. A chegada do Triton faz ressurgir essa duplicidade na linha Mitsubishi, cujos efeitos poderão ser vistos na próxima eleição. No restante, apenas troca de posições entre Frontier e Ranger.