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 Embora
ainda recente no mercado, a menor Intruder está longe de ser moderna:
parece ter vindo da década de 1970 com suas linhas discretas e
antiquadas. O ponto mais criticado é a traseira, em que o bagageiro e a
grande lanterna não se harmonizam com o desenho. Talvez a Suzuki tenha
falhado ao evitar sua caracterização como custom, buscando um
estilo intermediário entre estas e as urbanas, com pára-lamas e retrovisores cromados,
que acaba por não
agradar.
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 A
mecânica é simples: quatro tempos, refrigeração a ar, comando no
cabeçote, 11,3 cv de potência. Possui partida elétrica e freio a
disco dianteiro, além de largo pneu traseiro em roda de 16 pol.
Detalhe útil é o indicador digital de marchas no painel, que traz
também conta-giros.
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