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"O consumo é muito alto se comparado a outros da mesma categoria. O meu
faz 8 km/l na cidade se andar devagar. Se for correr, não reclame na
hora de abastecer: 6 km/l! Na estrada faz 10", reclama Gabriel Sollero
Figueira, que roda por Belo Horizonte, MG, com um Palio 1,6 16V 1996. "O
consumo não é dos melhores, mas para um carro esportivo, é normal. Os
faróis são fracos e o barulho interno é alto com pneus de perfil baixo",
finaliza Rafael Baumann, leitor de Porto Alegre, RS e proprietário de
outro 1,6 16V 1996.
O grau de satisfação medido no Teste do Leitor é apenas regular:
66% dos proprietários estão muito satisfeitos, 22% parcialmente
satisfeitos e 12% insatisfeitos. O seguro, em uma apólice de baixo risco
na cidade de São Paulo, sai por R$ 1.030, com franquia de R$ 1.140, para
um Palio ELX 1,6 2000 (cotado em R$ 16.400 na tabela da FIPE).
Na hora da escolha, prefira os motores de 1,6 e 1,8 litro, pois o 1,5
tinha um problema crônico de durabilidade da correia do comando de
válvulas. Os 1,6 são bem mais suaves em alta rotação, mas perdem em
torque em baixa para o 1,8. A maioria das unidades no mercado são das
versões 1,5 e 1,6 16V dos anos 1996 e 1997. Os posteriores são algo
difíceis de encontrar. |
Em 2003, a substituição do
motor 1,6 16V por um 1,8 com mais torque em baixa, mas inferior em
suavidade |
