A turística da Harley: 2,5 metros, 357 kg e 1,45 litros de muito torque. Oferece até side-car

Harley-Davidson   FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide: o nome tem tamanho proporcional ao desta Harley turística, que mede 2,49 metros de comprimento, 1,61 entre eixos e pesa 357 kg a seco. Com linhas mais que tradicionais, usa o maior motor da marca, o V2 de 1.450 cm3 com duplo comando de válvulas e injeção eletrônica, montado de modo a isolar as vibrações. A potência não é informada, mas é o torque que interessa: 11,2 m.kgf a 3.100 rpm, mais que muito automóvel.

Os recursos de conveniência são muitos: rádio com controle remoto para operação pelo passageiro, sistema de comunicação entre os ocupantes (ou rádio faixa-do-cidadão), controle automático de velocidade, acendedor de cigarros e um completo painel. Há ainda opção de um side-car, o carrinho preso à lateral que traz lugar para mais um passageiro.

Kawasaki   A Voyager é, desde 1986, a representante da Kawa no segmento. O atual modelo XII tem recursos como apoio ajustável para as costas do passageiro, controle automático de velocidade, rádio/toca-fitas com controle remoto e quatro alto-falantes, e um espelho de cortesia iluminado no porta-bagagem traseiro. A mecânica reúne um motor de quatro cilindros e 1.196 cm3, com árvores de balanceamento, um câmbio de cinco marchas e transmissão por cardã. Pesa 330 kg.

BMW   Dona de longa tradição na categoria, a marca alemã é a única a trazer ao Brasil dois modelos turísticos, a R 1150 RT e a K 1200 LT. A primeira, de lançamento recente, tem motor de dois cilindros opostos (boxer) de 1.130 cm3, arrefecido a ar e óleo, com potência de 95 cv e torque máximo de 10,2 m.kgf. Com baixo peso dentro desta categoria -- 279 kg a seco --, vem com câmbio de seis marchas, transmissão por árvore cardã, manoplas aquecidas, pára-brisa com ajuste elétrico de inclinação e sistema antitravamento (ABS) integral.

R 1150 RT (ao lado) e K 1200 LT, as opções da BMW: motores de dois e quatro cilindros e até manoplas aquecidas

A K 1200 LT é de um segmento superior: motor de quatro cilindros em linha arrefecido a água, 1.171 cm3, potência de 98 cv e torque de 11,7 m.kgf. Traz controle automático de velocidade, manoplas e assentos aquecidos, computador de bordo, ABS integral e um sistema de áudio com toca-CDs, oito alto-falantes e controle remoto. Não deixa por menos: com 378 kg, é a mais pesada das turísticas.

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