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Quando li a coluna
de Luiz Pandini sobre as categorias monomarca, parei para pensar
sobre a menção feita pelo escriba sobre o automobilismo brasileiro nas
década de 70. Apesar de só ter 29 anos, lembro perfeitamente dessa
fase, pois minha "dieta" continha doses cavalares de Quatro
Rodas que, na época, desfrutava do status de "Sagrada
Escritura".
Meu pai foi dono de um Opala Divisão 3, cujo piloto foi Edgar Mello
Filho, e ele era apenas um dono de revendedora, não um mecenas cheio de
dinheiro. As coisas, segundo ele, eram tão fáceis e simples que
qualquer um podia ter um carro de corridas, ou mesmo uma equipe (aqui em
Santos, não foram poucas as concessionárias que tinham equipes na
Divisão 3, ou outras categorias).
Pensei e aredito ter encontrado o ponto nevrálgico da questão:
simplificação. É óbvio que o cenário econômico era outro, mas o
que ajudava os abnegados era que tudo era fácil. O cenário era montado
de uma forma que TODOS podiam competir de igual para igual, não
importando com que carro, e era isso que permitia que os Fuscas D3,
vulgos "Penicos Voadores", pulassem nas jugulares de Mavericks
e Opalas, em pegas memoráveis. Esse foi o fator que permitiu que os
anos 70 fossem a década de ouro do automobilismo nacional.
Quem não gosta de ver uma Mil Milhas com vários carros diferentes na
pista? O imobilismo de hoje é fruto da complicação que se instalou no
meio. Se hoje só vemos torneios monomarca, é porque fica mais fácil
fazer as coisas dessa forma, até porque ainda estão vivas as confusões
que permearam o Campeonato de Marcas e Pilotos na década de 80. Há um
receio -- justificável -- de que tudo se repita, levando a um desgaste
desnecessário de fábricas, pilotos e do automobilismo em si.
A solução é descomplicar. Só com uma simplificação gradativa e
abrangente o automobilismo brasileiro vai ressucitar. Temos material
humano de primeira e estamos bem servidos em matáeria de carros, sejam
de produção (Vectra, Golf, o própro Gol,...) ou protótipos (Aldee
spider, F-Espron, Moro MCR,...). Imaginem todos esses bólidos numa
pista só. Ia faltar lugar nas arquibancadas! Então, por que não começar
já?
Mesmo porque já estou com uma dívida enorme na locadora, de tanto
alugar O Fusca Enamorado. Só assim eu consigo ver carros
diferentes numa corrida...
Leonardo Brito
Santos, SP
opala250s@ig.com.br
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