| por José Luiz Correia -
jcorreia@schahin.com.br |
Fiquei surpreso ao entrar na página da Best Cars
onde foram votados os melhores carros do Brasil e encontrar o VW Gol em primeiro
lugar no segmento pequenos. A equipe Best Cars,
assim como os resultados de recente teste da Quatro
Rodas, aponta que o Palio é o melhor carro pequeno. Quem
conhece automóveis e trabalha com eles nunca poderia
eleger o Gol como melhor veículo. O veículo da VW é
muito inferior aos seus concorrentes, seja em tecnologia,
design ou qualquer outro quesito.
O Gol tem acabamento medíocre e a maioria das peças
plásticas e do motor se soltam em poucos meses de uso,
isso sem falar nos itens de conforto, opcionais nos
carros da VW que elevam o preço do carro a níveis
absurdos. Para se ter uma idéia até a chave da tampa do
reservatório de combustível é opcional em alguns
modelos do Gol 1000. Sua suspensão é sofrível, pior
que o carro do Fred Flinstone. Por que então o VW Gol é
o automóvel mais vendido no Brasil nos anos? Ora, a
maioria dos Gol destina-se à composição de frotas,
pois o custo de manutenção é baixo, o que não quer
dizer que esses automóveis são confiáveis
mecanicamente. Até o câmbio VW, outrora referência no
assunto, hoje é impreciso e de engate difícil, também
vítima do descaso da marca.
Apesar de tudo isso os veículos VW são caros,
tornando-se a pior relação custo-benefício do mercado.
Se analisarmos apenas os automóveis cujo fim é uso
particular veremos que há muito tempo o Gol não é mais
o preferido do público consumidor brasileiro, basta que
seja feita uma pesquisa entre as classes A, B, C para que
isso se comprove. Em termos de automóveis usados o Gol
é o que mais deprecia e que possui maior oferta, o que
atrai para o modelo o público menos favorecido e menos
exigente, daí sua "boa" aceitação no
mercado. Isso explica também por que não ha mais
reclamações sobre esse veiculo.
Até quando a VW vai continuar empurrando goela abaixo
dos brasileiros as suas carroças? A VW nunca levou a
sério o consumidor, apenas se aproveitou da marmelada
brasileira. E agora mais uma máscara no Gol para
continuar enganando o pobre consumidor. Todos os
fabricantes se modernizaram nos últimos anos, com novos
lançamentos e projetos atuais. Apenas a VW continua
mascarando sua carroças.
Notas:
Em entrevista recente o presidente da VW do Brasil tentou
justificar a continuação da fabricação do Santana e
Quantum dizendo que o público ainda compra esses carros.
Deve ser mesmo: o Vectra, seu concorrente direto, vende
em torno de 300% mais. Isso é simplesmente desrespeito
ao consumidor!
Em tempo: vocês já viram a "nova" Kombi?
José Luiz Correia
Guarulhos, SP
jcorreia@schahin.com.br
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