Dois motores num só carro não são inéditos no Grupo Volkswagen: Golfs e Sciroccos receberam essa preparação na década de 80 para uso em competições. Mas a preparadora alemã MTM foi mais longe ao adotar, em um Audi TT, dois motores para uso em ruas e estradas.

O MTM Bimoto consiste na utilização de dois quatro-cilindros de 1,8 litro turbo, como os do TT original, e duas caixas de câmbio. O motor traseiro, também transversal, toma o lugar do banco posterior e pode ser visto pelo vidro, como em um Ferrari F360 Modena. Óleo, filtro de ar, sistema de arrefecimento, bomba de combustível, embreagem, a caixa manual de seis marchas: tudo existe em duplicidade.

Naturalmente, dois motores originais não seriam o bastante para satisfazer Roland Mayer, o proprietário da MTM. Sua equipe trabalha cada unidade para atingir 370 cv a 6.760 rpm de potência e 48,4 m.kgf a 4.900 rpm de torque, em um total de 740 cv e 96,8 m.kgf. Continua

Técnica & Preparação - Página principal - Escreva-nos - Envie por e-mail

Data de publicação: 6/9/03

© Copyright - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados