|
Mercedes SL:
otimizado
para 640 cv pela Kleemann
É possível fazer do já
sensacional Mercedes-Benz SL 55 AMG um carro ainda mais atraente e
esportivo? Certamente sim, como prova a preparadora dinamarquesa
Kleemann com o SL 55 K.
Como a letra final ― inicial de
kompressor ― sugere, a Kleemann é especialista em compressores
mecânicos. Assim, o sistema original da AMG é descartado em favor de
um especial, que admite temperatura do ar de admissão muito menor,
levando a maior densidade de oxigênio e melhor desempenho (mesmo
princípio do resfriador de ar). Com
a mudança e um sistema de escapamento de menor restrição, que emite
uma "sinfonia" segundo a empresa, o motor V8 de 5,4 litros atinge
números bonitos de se ver: 640 cv a 6.400 rpm e torque de 90,7 m.kgf
disponíveis já a 2.000 rpm.
Apesar do câmbio automático (de cinco marchas) e dos 1.950 kg, o amplo
conversível acelera junto de supercarros renomados: de 0 a 100 km/h em
4,5 segundos. A velocidade máxima, livre do acordo da Mercedes com o
governo alemão, deixa os 250 km/h bem para trás e vai a 328 km/h, de
acordo com a Kleemann.
Para não ser confundido com "qualquer" SL, o 55 K recebe novos
pára-choques, com amplas tomadas de ar no dianteiro, spoilers e a
simulação de um
extrator de ar no traseiro, além de acabamento interno personalizado.
As rodas Kleemann de 9,5 x 19 pol utilizam pneus Yokohama em medidas
255/35 à frente e 285/30 atrás. Continua
|
 |
)
)
)
)