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Mercedes SLR:
Brabus e Mansory
propõem mudanças visuais e técnicas
Em meio aos lançamentos e carros-conceito do
Salão de Genebra, aparecem
duas novidades em personalização para o
Mercedes-Benz SLR McLaren: a
versão Roadster da
Brabus (modelo branco), conhecida preparadora da marca da estrela, e
o Mansory Renovatio (em dourado, abaixo), realizado pela
empresa alemã, mais conhecida por trabalhos com carros britânicos.
A Brabus aplicou ao SLR conversível o que já havia feito, anos
atrás, no modelo cupê. Aplicou defletor dianteiro e difusor de ar no
pára-choque traseiro, ambos em fibra de carbono, e instalou rodas
Brabus Monoblock VI de 20 pol de aro, com tala de 9,5 pol à frente e
11,5 pol atrás. Os pneus passam às medidas 255/30 e 305/25, na
ordem. No interior, revestimentos em couro vermelho e Alcântara
(espécie de camurça) preta dão forte contraste à cor externa.
Painel, console e portas recebem apliques de fibra de carbono.
Apesar da excelência do motor V8 de 5,4 litros com
compressor, a Brabus conseguiu
melhorá-lo. Com novos comandos de válvulas, a potência passa de 626
para 650 cv a 6.500 rpm, com a qual o SLR acelera de 0 a 100 km/h em
declarados 3,6 segundos e alcança 337 km/h (3,8 s e 332 km/h com
motor original). Em Genebra o SLR foi apresentado junto do Ultimate
112 (a seu lado na foto), baseado no Smart Fortwo Cabrio,
cujo motor de três cilindros com turbo passa a 112 cv.
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Texto: Fabrício Samahá -
Fotos: divulgação
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O
Renovatio da Mansory, feito sobre o SLR cupê, propõe mudanças para o
supercarro que permanece inalterado desde 2004. A aparência ganha novos
pára-choques, saias laterais e rodas em alumínio forjado, de medidas não
informadas. O motor recebe compressor e
resfriadores de ar com maior capacidade, associados a novo filtro de
ar e remapeamento eletrônico. Com o
aumento de potência para 700 cv e de torque para 89,8 m.kgf (79,6 no
original), o 0-100 se torna 0,2 segundo mais rápido que no carro de
série (3,6 ante 3,8 s) e a velocidade máxima chega a 340 km/h, aumento
de 6 km/h. |
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