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Audi A4 e A5:
três preparadoras
fazem suas interpretações
A terceira geração do Audi A4
ainda não chegou ao Brasil, mas já passou pelas mãos de alguns
preparadores na Europa. Nesta edição mostramos duas interpretações
para o sedã, uma para a recém-lançada perua Avant e outra para o
cupê da linha, o A5.
Rieger Tuning
O belo trabalho sobre o A4 sedã consiste em um conjunto de
acessórios com defletor dianteiro, difusor de ar traseiro e saias
laterais. As rodas são de 20 pol e a altura de rodagem é reduzida
com molas esportivas.
O motor V6 turbodiesel de 3,0 litros foi o alvo da preparação, que
aumenta a potência de 240 para 298 cv e o torque de 51 para 62,2
m.kgf. Para dar uma idéia, é um valor próximo ao do V8 de 5,4 litros
com compressor do
Mustang Shelby GT 500. É pena
que a empresa não anuncie dados de desempenho. |
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MTM
A preparadora aplicou ao cupê A5 um trabalho mecânico semelhante ao da
Rieger, o que resultou em 300 cv e 56 m.kgf no motor turbodiesel de
3,0 litros. A MTM divulga máxima de 265 km/h e 0-100 em 5,9
segundos. E declara que o carro foi um segundo mais rápido que o
esportivo de fábrica S5 no circuito de Hockenheim. Além do motor, o
A5 ganha rodas de 21 pol com pneus 295/25, freios mais potentes e
suspensão recalibrada com menor altura do solo.
Continua
Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação
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