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Dodge
Challenger: cinco opções que
podem levar o V8 a até 1.000 cv!
Um dos símbolos americanos na década de 1970, o
Dodge Challenger
renasceu em 2008 com mecânica atual e linhas que lembram muito as do
modelo original, extinto em 1974. Apesar do notável desempenho das
versões de produção, que chegam a 425 cv no caso da topo-de-linha
SRT8, é natural que preparadoras ofereçam opções para quem quiser
algo mais, como estas cinco que selecionamos.
A alemã Geiger Cars é uma empresa peculiar no universo de
preparação de seu país, pois se dedica a modelos americanos como
Corvette, Hummer e Mustang. No Salão de Essen, Alemanha, ela
apresentou sua interpretação para o Challenger SRT8. Além da pintura
em um verde chamativo, que se repete até no quadro de instrumentos,
o carro ganhou rodas de 22 pol, escapamento esportivo e suspensão
H&R com altura ajustável.
O motor Hemi V8 de 6,1 litros passou a render a potência de 569 cv e
o torque de 69,2 m.kgf (aumentos de 34% e 19%, na ordem) mediante
instalação de um compressor. Para
segurar o ímpeto, novos freios com discos dianteiros de 380 mm foram
aplicados. Um pacote de respeito para que o Challenger possa brilhar
também na terra das autobahnen, para onde é importado pela própria
Geiger. |
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