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BMW X6: mais esportivo pelas mãos da Hamann, Lumma, AC Schnitzer e Hartge Com uma combinação talvez única das características de um carro esportivo e de um utilitário esporte (nem mesmo o Porsche Cayenne chega ao mesmo ponto em termos de desenho), o BMW X6 tem sido um atraente ponto de partida para as preparadoras. A alemã Hamann, que tem boa tradição com a marca de Munique, apresentou em janeiro o Tycoon, evolução de sua proposta para o X6 revelada no ano passado. A carroceria ganhou paralamas alargados para abrigar imensas rodas de 23 pol com pneus 315/25, associados a um rebaixamento da suspensão em 40 mm. Os parachoques ostentam grandes tomadas de ar no dianteiro e quatro saídas de escapamento no traseiro, as saias laterais e os defletores estão mais pronunciados e, para o interior, a empresa oferece itens como volante, pedais de alumínio perfurados e apliques em padrão alumínio ou carbono. Por enquanto a Hamann tem em catálogo alterações técnicas para três versões do X6. A xDrive 35i a gasolina passa de 306 para 360 cv, a 30d a diesel vai de 235 para 261 cv e a 35d, também a diesel, sobe de 286 para 316 cv. Todas são de seis cilindros em linha e 3,0 litros e dotadas de turbocompressor. O mais potente X6, porém, é o xDrive 50i com motor V8 de 407 cv e ainda está em desenvolvimento pela preparadora.



	Também germânica, a Lumma Design apresentou em novembro o CLR X 650, com receita semelhante à do Tycoon: rodas de 23 pol, suspensão mais baixa (em 35 mm), carroceria alargada com mais 5 cm em cada paralama e anexos aerodinâmicos. O tratamento visual inclui coberturas na parte superior dos faróis, capô em fibra de carbono com saídas de ar, defletor traseiro bem integrado à quinta porta e leds para iluminação diurna na base do parachoque dianteiro. Os recortes na traseira, por onde saem os terminais de escapamento, lembram as tomadas de ar de superesportivos. Embora sem divulgar números de potência, a empresa diz ter adotado reprogramação eletrônica no motor V8 de 4,4 litros e escapamento todo em aço inox. Continua