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Mini da BMW: três empresas aumentam a
potência e acrescentam estilo esportivo

O Mini é recente no Brasil, mas já conquistou muitos fãs no exterior, onde há opções interessantes de preparação.

A AC Schnitzer, conhecida pelo trabalho com os carros da marca alemã, apresentou em junho seu novo Mini conversível. O ar irreverente do carrinho torna-se mais esportivo com anexos aerodinâmicos, rodas de 7,5 x 17 ou 7,5 x 18 pol em dois modelos e as saídas centrais (para Cooper S e JCW) do escapamento esportivo. No interior, pedais e as alavancas de freio e de câmbio são de alumínio.

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A suspensão ganha molas esportivas para deixar o Mini mais perto do solo, com opção por sistema regulável em altura, e barra de amarração dianteira. A charmosa perua Clubman (fotos) dispõe dos mesmos recursos de personalização. Sob o capô de qualquer modelo da linha, a AC Schnitzer propõe aumentar a potência do motor turbo de 1,6 litro que equipa as versões Cooper S de 175 para 208 ou mesmo 228 cv. O torque passa de 24,5 para 29 m.kgf na preparação mais forte e um diferencial autobloqueante, seja para essa versão ou para a JCW, facilita aproveitar a cavalaria nas arrancadas e saídas de curva. Continua

Texto: Fabrício Samahá
Fotos: divulgação

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Data de publicação: 8/8/09

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