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Agressividade no limite

De cupês a picapes, o estilo "musculoso" marca
as atrações do Salão de Chicago, nos EUA

Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

O ano começou há pouco mais de um mês e os norte-americanos já estão em seu terceiro salão do automóvel de relevo: o de Chicago, em Illinois, que se segue aos de Los Angeles e Detroit (leia completa cobertura). Nesta edição o destaque vai para o desenho agressivo das principais atrações -- os Fords Focus SVT e F150 Lightning Rod, os utilitários Dodge Ram e Nissan XTerra e o Toyota RSC. Mas a Jaguar mostrou o elegante X-Type, seu menor sedã.

O estilo imponente que caracteriza o Ram, picape pesado da Dodge, continua sua marca registrada no modelo 2002 -- por enquanto na versão 1500, de menor capacidade de carga. As cabines simples e estendida estão ainda mais amplas e a dupla vem com 4 portas. Na mecânica, as metas foram eficiência e suavidade, com novos motores, câmbio automático, suspensão, direção (agora de pinhão e cremalheira) e freios (os maiores da categoria). Os pedais são ajustáveis em distância do banco.

Um V6 de 3,7 litros e 210 cv substitui o antigo 3,9, e o V8 4,7 (do Grand Cherokee) de 235 cv aposenta o 5,2. O V8 5,9, de 245 cv e alto torque, permanece. As rodas vão de 17 a 20 pol de aro, estas com pneus 275/55 na versão Sport (foto do alto). Cortinas infláveis (opcionais), que protegem também os passageiros traseiros em impactos laterais, são inovação em um picape pesado.

Saiba mais sobre o Jaguar X-Type

Chicago marca o lançamento oficial do X-Type, o menor da linha atual da Jaguar, que vem concorrer com BMW Série 3 e Mercedes Classe C. Baseado na plataforma do novo Mondeo, tem tração integral e motores V6 de 2,5 e 3,0 litros. Continua

Segunda parte

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