Utilitário, mas com claro apelo esportivo, o ASX deve ser a base para a sucessão do atual Pajero Sport -- a Mitsubishi vai produzir um modelo similar no Japão ainda este ano. É um SUV compacto, com 2,61 m entre eixos, contra 2,72 m do Sport, e de assoalho totalmente plano.

Com faróis e lanternas arrojados, estas últimas lembrando as do Lexus IS 200/300, o ASX adota rodas de 17 pol, interior esportivo e de bom gosto e câmbio manual-automático, com opção por mudanças seqüenciais. O motor de 2,4 litros possui injeção direta GDI, sistema introduzido pela marca no sedã Carisma e já seguido por muitos fabricantes, com vistas à redução de consumo e de emissões poluentes.

O que aconteceria se você unisse a esportividade do Eclipse à robustez de um dos utilitários da Mitsubishi? O RPM 7000 pode ser a resposta. É um cupê de 2+2 lugares com estilo agressivo, rodas e pneus robustos e uma pequena caçamba oculta na traseira.

Com tração integral e câmbio manual, o RPM adota motor V6 de apenas 2 litros (pequenos V6 são comuns no mercado japonês), com turbocompressor e 318 cv de potência. O interior é bastante inusitado, com instrumentos modulares, volante de uma só faixa central e acabamento dos mais ousados.

Num resgate do contato com a natureza, a Ford propõe uma versão conceitual do novo Explorer 2002 (saiba mais) destinada a aventureiros e pescadores. Com estilo robusto, ampla área envidraçada e um bagageiro que toma quase todo o teto, o Sportsman oferece ainda muito espaço interno para a tralha necessária aos passeios.

O interior tem acabamentos em madeira e sistema de entretenimento no painel. O motor é o mesmo V8 de 240 cv. Continua

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