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| O estúdio de desenho italiano, que há tempos não apresentava um novo projeto em salões, aparece com uma proposta simples de recolhimento de teto para transformar cupês em conversíveis. Segundo a Fioravanti, o assunto "teve soluções muito interessantes mas um pouco complexas recentemente", referindo-se aos engenhosos sistemas de Mercedes SLK, Peugeot 206 CC e outros. |
 O
conceito Vola adota um sistema de capota rotativa: um
mecanismo convencional traz o teto para o porta-malas,
mas a capota é alojada acima e não dentro do
compartimento de bagagem. Além de mais prático e leve,
o sistema modifica pouco o centro de gravidade entre o
uso com capota aberta e fechada. |
 A capota utiliza estrutura em fibra de
carbono e é feita em plástico de diversas transparências,
para conciliar proteção solar e visibilidade traseira.
Quando aberta, a região antes ocupada pelo vidro
traseiro dispõe-se de modo a evitar turbulência do
vento. De resto, o Vola é um estudo de estilo simples e
elegante com base em modelos Alfa Romeo, trazendo por
isso o escudo da marca na frente. |
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