Se
demorou a fazer sucesso em suas versões convencionais, não se pode
dizer o mesmo do MCC Smart quanto às derivações conceituais -- como
o cupê e o roadster -- que vêm atraindo visitantes em
diversos salões. Agora é a vez de uma proposta menos radical, mas
ainda muito atraente: um speedster (conversível de pára-brisa
reduzido e acabamento simples) denominado Smart CrossBlade.
Baseado
no modelo Cabrio, este conceito perdeu o teto, as portas e parte do
pára-brisa para ganhar um ar mais esportivo. Os novos pára-lamas
lembram os de bugues e rodas e pneus são mais largos. O motor,
porém, permanece o 3-cilindros turbo de 800 cm3. Apesar da ausência
de portas, a marca garante que ele atende às normas de proteção em
impactos laterais e que poderia ser vendido na forma atual pela
Europa.
Se
demorou a fazer sucesso em suas versões convencionais, não se pode
dizer o mesmo do MCC Smart quanto às derivações conceituais -- como
o cupê e o roadster -- que vêm atraindo visitantes em
diversos salões. Agora é a vez de uma proposta menos radical, mas
ainda muito atraente: um speedster (conversível de pára-brisa
reduzido e acabamento simples) denominado Smart CrossBlade.
Baseado
no modelo Cabrio, este conceito perdeu o teto, as portas e parte do
pára-brisa para ganhar um ar mais esportivo. Os novos pára-lamas
lembram os de bugues e rodas e pneus são mais largos. O motor,
porém, permanece o 3-cilindros turbo de 800 cm3. Apesar da ausência
de portas, a marca garante que ele atende às normas de proteção em
impactos laterais e que poderia ser vendido na forma atual pela
Europa.