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Vel
Satis, novo topo de
linha da Renault |
Sucessor do Safrane, o Vel
Satis pretende criar "o próprio segmento de alto luxo" para
a Renault, sem concorrer diretamente com Mercedes ou BMW. O nome e
muitos traços vêm de um carro-conceito da marca, enquanto o
discutível vidro traseiro, quase vertical e com a parte inferior mais
envolvente, remete ao "cupê-minivan" Avantime (saiba
mais).
O sedã inova também por dentro, com forma assimétrica dos encostos
dos bancos dianteiros, a fim de melhorar a visibilidade de quem viaja
atrás -- que podem também assistir a um aparelho de DVD montado no
console central. O motorista pode dispensar a chave e dar a partida
usando um cartão, como os de crédito. E o espaço é beneficiado
pela altura, em média 12 cm maior que a dos concorrentes.
Usufruindo a associação entre japoneses e franceses, o Vel Satis
virá com um motor de 6 cilindros e 235 cv da Nissan, além de um
turbodiesel de 180 cv comprado da Isuzu. Uma versão de 4 cilindros a
gasolina (da própria Renault) vem depois -- mas não um V8, que não
caberia sob seu capô. |
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