Ao mesmo tempo em que oferece o cupê
3200 GT com câmbio automático (lançado em Genebra) e prepara um
motor V8 para substituir o V6 biturbo (provavelmente para Frankfurt,
em setembro), a italiana Maserati homenageia seu passado esportivo com
uma versão conceitual do esportivo, a 320 S.
Desenhado em conjunto com a Sparco e o estúdio de estilo Italdesign,
o 320 S é um spider com entreeixos reduzido em 22 cm em relação ao
3200 GT. O piloto dispõe de um pára-brisa mínimo e o restante do
habitáculo é despojado de acessórios e coberto.
Como o peso cai para apenas 1.300 kg, o motor de 370 cv não precisou
ser modificado para atingir a fenomenal relação peso-potência de
3,5 kg/cv. Os freios e suspensões, porém, são mais adequados ao uso
em pista. Não se divulga intenção de produzi-lo em série, porém.
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