A organização do Salão de Genebra e a seguradora suíça AXA desde 1995 prestigiam, através da exposição "AXA Fascination Cars", uma época ou um tipo de automóveis do passado. Este ano é a vez dos woodies, modelos com carroceria parcialmente em madeira, que tiveram seu auge nos Estados Unidos entre o fim dos anos 40 e o início dos 50. Estão expostos oito modelos, americanos e europeus.

Ford Sportsman 1947   Desenvolvido como um carro único para Henry Ford II, acabou em produção com quase 3.700 unidades vendidas. Era um conversível de motor V8 de 4,0 litros e 100 cv brutos, capaz de 135 km/h.

Mercury Station Wagon 1948
Perua de grande porte, era uma resposta da divisão Lincoln/Mercury da Ford a modelos Buick e Oldsmobile da GM. Foi um dos primeiros americanos com componentes plásticos. Mesmo motor do Sportsman, máxima de 130 km/h.

Chevrolet Fleetline 1947
Elementos de madeira já estavam em declínio dentro da GM (seriam extintos em 1949), então este Chevy saiu com carroceria metálica e acabamento falso de madeira. A versão Fastback Aerosedan Fisher tinha 6 cilindros em linha, 3,5 litros, 91 cv brutos e máxima de 135 km/h.

Chrysler Town & Country 1948
Desenvolvido a partir do chassi do New Yorker, este conversível foi criado em apenas sete fins de semana. Luxuoso, caro e com motor de 8 cilindros em linha e 5,3 litros, desenvolvia 135 cv brutos e chegava a 145 km/h. Continua

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