| Texto e fotos: Fabrício Samahá |
 Um
mercado expressivo e em crescimento — movimentou R$ 8,32 bilhões em
2002, apesar da crise econômica — como o de motocicletas não poderia
deixar de ter um salão dedicado. Isso levou à criação do Salão das Duas
Rodas, que teve sua edição de 2003 entre os dias 14 e 19 de outubro.
Realizado agora no Pavilhão de Exposições Imigrantes, em vez do
tradicional Anhembi, o evento contou com 72.000 metros quadrados de área
e 291 expositores, representantes de 625 marcas de 19 diferentes países.
Participaram fabricantes, importadores e fornecedores de veículos, peças
e acessórios para motos, bicicletas e triciclos, entre outros — com a
presença das principais marcas, à exceção da Kawasaki.
A organização esperava um total de 200.000 visitantes que, além de
conferir as máquinas nos estandes, puderam participar de avaliações e
eventos especiais em área externa, como demonstrações de acrobacias com
a Zerinho Moto Show e exibições de trial. E que, como é comum nos
salões, tiveram de pagar caro pelo estacionamento de automóveis (R$ 12;
para motos era gratuito) e pelo que compraram dentro do salão (um café
chegava a R$ 2,50).
Algo que a organização precisa providenciar em futuras edições é o
acesso antecipado da imprensa, para conhecer e fotografar os produtos.
Só foi possível visitar o salão em horário aberto ao público, com a
inevitável dificuldade de se produzirem fotos e examinarem detalhes em
meio a tanta gente. Apesar desse inconveniente, o BCWS traz aqui
sua cobertura com mais de 50 fotos.
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